Installation du système innoSTRAIL sur le pont « Büchler », Luxembourg
FAITS
- Lieu: Pont „Büchler“, Luxembourg
- Ligne: Ligne métro centre ville T1
- Maître d‘oeuvre: LUXTRAM SA
- Produits: innoSTRAIL dalles intérieures et extérieures
- Longueur: 95,8 mètre
- Conditions: Double voie avec entrevoie; Rail 41GPU / système Ortec, largeur 7,05 mètre
- Date: Mai 2022
AVANTAGES
- Pas besoin de pièces compensatrices
- Ajustable individuellement pour presque toutes les exigences
- La surface en caoutchouc de haute technologie brevetée avec du corindon vulcanisé assure une excellente résistance au glissement
- Système optimal pour les plateformes d’enraillement des véhicules d’entretien et d’urgence ainsi que pour des passages à niveau avec des charges moyennes à élevées
SOMMAIRE
Le pont „Büchler“ à Luxembourg devrait être plus facilement accessible aux véhicules d’urgence. Surtout lorsque la route est bloquée, les pompiers, le médecin d’urgence et la police doivent toujours pouvoir franchir le pont. Donc une solution a été de rendre les voies pour le tram sur le pont praticable. La solution choisie a été pour notre système innoSTRAIL.
Afin d’assurer un passage sans barrière pour les véhicules d’urgence, c’était interdit d’avoir des espaces entre les panneaux de voie pour le tram. Par conséquence, les dalles de passages à niveau individuelles innoSTRAIL ont été installées avec des tôles spéciales de jonction.
Une particularité du projet luxembourgeois sont les deux ornières supplémentaires intégrées dans la surface des dalles. En cas d’urgence si le tram venait à dérailler, les ornières attraperaient les roues du train et le guideraient. Cela évite d‘autres dommages. STRAIL a construit des ornières dans chaque dalle avec des profils en forme U en acier.
Pour installer les conducteurs de signal et les maintenir en position, des niches spéciales ont été fraisées dans les dalles intérieures. Les conducteurs de signal sont accessibles à tout moment. Il n’est pas nécessaire de déposer les dalles restantes.
De plus un dispositif d’anti-glissement a été spécialement conçu pour le pont « Büchler » pour que la position des dalles soit bien fixée. Le dispositif d’anti-glissement est caché en dessous du systèm de passage à niveau et n’est pas visible.
Image 1: Voies du tram du pont „Büchler“ à Luxembourg équipées maintenant avec notre système innoSTRAIL et accessibles pour les véhicules d’urgence.
Image 2: innoSTRAIL– dalles pour passage à niveau avec des tôles spéciales qui ferment les joints entre les panneaux de voies de tram.
Bild 3: La particularité de ce projet est les deux ornières supplémentaires intégrées dans la surface des dalles, pour avoir une sécurisation en cas de déraillement.