Systèmes de passages à niveau

Les systèmes de passage à niveau STRAIL assurent l’intersection entre voie routière et voie de chemin de fer,
de manière rapide, sûre et fiable, d’où le slogan « là où la chaussée rencontre le rail ».
La marque de renommée mondiale STRAIL provient de la conjonction des mots Street et Rail.

Nos systèmes diffèrent l’un de l’autre, car les besoins diffèrent eux aussi. Qu’il s’agisse d’une voie pour piétons ou poids lourds,
nous avons la solution adaptée à chaque passage à niveau.

Combinez tous les systèmes avec notre système de tirants breveté et cohérent pour répondre à vos besoins particuliers.

trafic éléve

STRAIL - le système « Premium »

STRAIL – le système « Premium »

STRAIL est un système de passage à niveau, durable, adapté aux
grands axes routiers qui répond aux sollicitations élevées.

Le système modulaire se compose de différentes dalles de caoutchouc
solide qui sont reliées entre elles par des tirants.

  • système adapté à toutes les formes de rails et de traverses
  • solution système composée de différents modèles de
    dalles intérieures et extérieures
  • surface en caoutchouc solide et corindon vulcanisé haute technologie
    brevetée pour assurer une excellente résistance au glissement
  • longue durée de vie
  • pose et dépose simple et rapide

pontiSTRAIL - le système ultra robuste

pontiSTRAIL – Le système adaptatif.

pontiSTRAIL est le système de dalles extérieures qui épouse l’as siette respective de la voie.
Il est donc particulièrement bien adap té aux passages à niveau soumis à de fréquents cycles de travail sur la voie (DUA).

pontiSTRAIL se compose de deux matériaux > caoutchouc et aluminium,
ce qui permet de combiner un certain nombre d’avantages.

  • dalles tolérant les modifications de l’assiette de la voie à l’horizontale
  • réduction de l’application de la charge sur la superstructure
  • surface en caoutchouc solide et corindon vulcanisé, haute technologie brevetée, pour assurer une excellente résistance au glissement
  • possibilité de remplacer sans problème les dalles extérieures standard STRAIL par des dalles pontiSTRAIL

véloSTRAIL - le système sans ornière

véloSTRAIL – Le système sûr.

Système unique en son genre permettant de parer aux ornières de
guidage de manière durable et convenant à des vitesses de train allant
jusqu’à 110 km/h
.

Il en résulte un passage à niveau adapté aux personnes à mobilité réduite.
Les pièces interchangeables se remplacent facilement en fin de vie sans
qu’il soit nécessaire de démonter la dalle intérieure.

  • système composé d’une dalle intérieure et d’une pièce interchangeable
  • système installé dans 18 pays
  • seul système convenant à des vitesses de train pouvant aller
    jusqu’à 110 km/h
  • surface en caoutchouc solide et corindon vulcanisé, haute technologie
    brevetée pour assurer une excellente résistance au glissement
  • pas besoin de déneiger ou de dégivrer les ornières de guidage

trafic faible

innoSTRAIL - le système économique

innoSTRAIL – le système économique

innoSTRAIL est le système que nous recommandons pour les passages à niveau de moyenne à forte fréquentation (> en fonction de la superstructure de la voie).

Indépendant du travelage, le système ne requiert aucune pièce compensatrice ce qui fait de lui un système particulièrement économique.

  • système indépendant du travelage
  • solution système composée de dalles intérieures et extérieures
  • surface en caoutchouc solide et corindon vulcanisé, haute technologie
    brevetée, pour assurer une excellente résistance au glissement
  • système parfait pour les points de remise sur rail des
    véhicules d’entretien et de secours

pediSTRAIL - le passage sûr pour usagers

pediSTRAIL – le passage sûr pour usagers

Ce système économique, spécialement conçu pour les piétons et
les cyclistes, assure une traversée sûre et confortable du passage à
niveau, en particulier aux arrêts et en gare.

Il peut également être utilisé pour les issues de secours dans les
tunnels et les métros.

  • système indépendant du travelage
  • solution système composée de dalles intérieures et extérieures
  • dalle légère > installation rapide, facile et pratique
  • surface spéciale, particulièrement antidérapante pedeSTRAIL
  • ornière de guidage étroite, intégrée pour sécurité accrue
  • longue durée de vie

 

Pour offrir plus de sécurité (aux piétons), le passage est équipé d’un éclairage > pour de plus amples informations, voir pedeSOLAR.

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Autres produits

Bordure large STRAIL

Bordure large STRAIL > réduction du temps
de montage

La bordure B STRAIL est une bordure de béton large qui se monte
rapidement et facilement.

Elle ne requiert ni élément de fondation préfabriqué, ni excavation
de ballast au niveau du bout de la traverse, ni intervention au
niveau de la couche de forme ni couche de nivellement.

Les bordures sont posées directement sur un ballast compacté.

  • ne requiert aucun élément de fondation préfabriqué >
    temps de montage plus rapides (ce système permet d’économiser
    une couche), moins d’« unités perdues »
  • meilleure répartition des charges, étant donné que la surface d’appui
    des bordures B est plus large
  • aucune « section de ligne à vitesse réduite » dans la voie opposée
    lors du montage
  • possibilité de procéder à des rectifications à la verticale et à l’horizontale

Bordure de drainage STRAIL

Bordure de drainage STRAIL > appui des dalles extérieures et écoulement de l’eau en surface.

La bordure D présente les mêmes caractéristiques que notre bordure T
sauf qu’elle dispose en plus d’un système de drainage intégré.

Les eaux de surface de la chaussée sont tenues à l’écart du passage à
niveau STRAIL et peuvent s’infiltrer dans le sol.

  • convient au trafic de véhicules routiers lourds
  • pour toutes les dalles extérieures standard STRAIL
    ainsi que pour pontiSTRAIL 713
  • montage rapide en conjonction avec des fondations préfabriquées
    de type standard

pediSOLAR

pediSolar – éclairages LED à énergie solaire.

Disposés en rangées sous forme de marquages autolumineux, les éléments
d’éclairage à LED rendent les passages pour piétons encore plus sûrs.

Ces sources de lumière ne requièrent aucun raccordement au secteur
puisqu’il s’agit d’unités LED autonomes alimentées au travers de piles solaires
qui ne nécessitent aucun entretien et qui ont une longue durée de vie.

  • capacité à pleine charge: jusqu’à 240 heures sans exposition supplémentaire à la lumière du soleil
  • visibilité maxi: env. 900 m (en fonction de la géométrie de la route)
  • temps de charge env. 3 heures
  • pour plage de température comprise entre -20 ° et 85 °C

STRAILgrid

STRAILgrid – dalle pour interdire l’accès aux voies

Dalle universelle convenant à chaque situation de montage.
STRAILgrid empêche les passagers et les animaux d’accéder aux voies.

  • surface irrégulière en forme de pyramides >
    rangées de pointes en quinconce
  • pose et dépose simple et rapide
  • la pose se fait sans machines

profilSTRAIL

profilSTRAIL – profilés pour hangars de maintenance.

profilSTRAIL est utilisé dans les hangars de maintenance et
les voies de desserte ainsi qu’à leurs abords.

Ce système permet aux camions de livraison et aux chariots
élévateurs de traverser la voie en douceur et en toute sécurité.

  • pose et dépose rapide > sans entrave du processus de travail
  • permet de parer aux risques de trébuchement et d’éliminer les
    lacunes des passages pour usagers
  • permet d’accéder à tout moment à la fixation du rail à la traverse

STRAILedge

STRAILedge – nez de quai adapté aux personnes à mobilité réduite.

Le nez de quai en caoutchouc profilé permet aux passagers à mobilité
réduite d’embarquer et de désembarquer sans difficulté.

De plus, le caoutchouc permet de protéger également le véhicule et
les éventuelles marches coulissantes.

  • s’adapte aux besoins de chacun
  • possibilité d’utiliser les arrêts de tramway comme arrêts de bus
  • montage simple et rapide

MARQUAGE ROUTIER

Marquage routier

Constitué d’un apprêt et d’une peinture résistante à l’abrasion,
le système à 2 composants s’applique sur le passage à niveau STRAIL
simplement à l’aide d’un rouleau ou d’une bombe aérosol.

Par ailleurs, il est possible d’incorporer des perles de verre dans la peinture
fraîchement appliquée pour assurer une bonne visibilité de nuit.

  • durable, même en cas de trafic intense
  • résistant aux intempéries et flexible
  • réparation simple

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