Instalación de innoSTRAIL en el puente Büchler, Luxemburgo
HECHOS
- Ubicación: Puente Büchler, Luxemburgo
- Ruta:Linea T1 tranvia
- Cliente: LUXTRAM SA
- Producto: innoSTRAIL paneles interiores y exteriores
- Longitud: 95.8 metros
- Condiciones: Doble vía con entrevía; carril 41GPU / sistema Ortec, ancho 7.05 metros
- Fecha: Mayo 2022
VENTAJAS
- No requiere bloques de relleno.
- Se adapta individualmente a casi todos los requisitos.
- Paneles de caucho de alta tecnología patentada con corindón vulcanizado que garantiza una excelente resistencia al deslizamiento.
- Sistema perfecto para puntos de acceso para vehículos de mantenimiento y rescate, así como para pasos a nivel con carga medio-alta.
BREVE DESCRIPCIÓN
El proyecto del puente Büchler en Luxemburgo tenía como replanteo la accesibilidad de vehículos de emergencia en caso de
bloqueo de la carretera. Los vehículos de bomberos, médicos de urgencias y la policía tenían que poder cruzar el puente o acceder a él, y por lo tanto, se buscó una solución para hacer transitables las vías del tranvía en todo el trazado del puente. La decisión fue la instalación del producto innoSTRAIL.
Para que los vehículos de emergencia pudieran acceder al paso sin ningún obstáculo, no podrían quedar espacios o huecos entre las vías del tranvía. Por lo tanto, se instalaron paneles de entrevía individuales innoSTRAIL.
Una característica especial de este proyecto de Luxemburgo son los dos surcos adicionales integrados en la superficie que discurre en todo el trazado. Éstos tienen el objetico de atrapar las ruedas del tren y guiarlas en caso que ocurriera una emergencia y el tranvía descarrilara, evitando así daños adicionales. STRAIL instaló paneles especiales con perfiles de acero en forma de U conectados con el alma del carril para cerrar completamente la superficie.
Para integrar los elementos de señalización o el cableado y mantenerlos en su posición, se fresaron huecos especiales en los paneles interiores. De esta manera se garantiza acceso a los circuitos de vía o cableado de señales en todo momento. No hay necesidad de retirar los paneles restantes. Además, se instaló un dispositivo de seguridad de desplazamiento especialmente diseñado para este proyecto del puente.
Foto 1: Las vías del tranvía en el puente de Büchler, en Luxemburgo, son ahora transitables para los vehículos de emergencia con innoSTRAIL.
Foto 2: Paneles modulares de paso a nivel innoSTRAIL con módulos de transición para cerrar los huecos de carril de la superestructura.
Foto 3: La característica que hace que este proyecto sea especial son los dos surcos adicionales que discurren en toda la superestructura tranviaria para evitar descarrilamientos y que se cerraron con perfiles especiales.