pedeSTRAIL con cordolo di drenaggio

I FATTI

  • Luogo: Stazione ferroviaria di Nuth, Paesi Bassi
  • Linea: Schinnen – Heerlen, Stazione di Nuth
  • Titolare: Bouwplaats de Wilde Spoorbouw
  • Prodotti: pedeSTRAIL con cordolo di drenaggio
  • Lunghezza: 4,5 metri
  • Condizioni: UIC54 / NS90
  • Montaggio: Agosto 2021

VANTAGGI CORDOLO-D

  • Tipologia costruttiva identica al cordolo-T e dispone inoltre di sistema di drenaggio incorporato.
  • L‘acqua di superficie della strada viene tenuta lontana dall‘attraversamento a raso e può filtrare nel sottosuolo.
  • Montaggio veloce in combi- nazione con fondamenta di posa standard STRAIL.

 

PANORAMICA

Presso la stazione ferroviaria di Nuth, che si trova nella collinosa e piovosa provincia di Limburg, da sempre, un drenaggio ben funzionante, è stato un fattore fondamentale. Pertanto, il sistema pedeSTRAIL, soventemente utilizzato nei Paesi Bassi, è stato integrato con il cordolo di drenaggio STRAIL. È stato possibile collegare, senza alcun problema, il cordolo-D al sistema di drenaggio esistente.

Grazie al sistema di attraversamento a raso pedeSTRAIL in combinazione con il cordolo di drenaggio STRAIL, è quindi stato possibile realizzare il sicuro ed asciutto attraversamento dei binari, privo di barriere, nella stazione ferroviaria di Nuth.

pedeSTRAIL mit D-Bord Anschluss

Foto 1: Il cordolo di drenaggio può essere facilmente collegato all‘esistente sistema di drenaggio.

pedeSTRAIL mit D-Bord fertig

Foto 2: Il cordolo di drenaggio può essere combinato con tutti i sistemi di attraversamento STRAIL.

Übergang mit pedeSTRAIL und D-Bord in Nuth

Foto 3: Grazie al cordolo di drenaggio, l‘acqua di superficie della strada, viene tenuta lontana dall‘attraversamento e può infiltrarsi nel terreno.