Sistemi per attraversamenti a raso

Il motto dei sistemi per attraversamenti a raso STRAIL è “la strada incontra la rotaia”:
essi infatti ollegano questi due sistemi di trasporto in modo rapido, sicuro e affidabile.

Il nome del marchio STRAIL, ormai affermato nel settore, deriva infatti dall’unione delle parole inglesi Street e Rail.

I nostri sistemi sono numerosi quanto le esigenze dei nostri clienti.
Dal sentiero pedonale fino ai trasporti pesanti, abbiamo la soluzione giusta per ogni attraversamento.

E’ anche possibile integrare i vari sistemi utilizzando il nostro sistema di fissaggi, affidabile e brevettato.

Per carichi pesanti

STRAIL

STRAIL – Il sistema Premium

STRAIL è il sistema resistente e affidabile per passaggi
a raso, adatto per le grandi arterie di comunicazione.
Il sistema modulare è composto da piatti singoli in gomma
piena, collegati fra loro mediante elementi di fissaggio.

 

  • adatto a tutte le tipologie di rotaie e traverse
  • sistema composto da piatti interni ed esterni in vari modelli
  • superfici in gomma high-tech brevettata con corindone
    vulcanizzato ad elevata resistenza antiscivolo
  • lunga durata
  • montaggio e smontaggio rapidi e semplici

pontiSTRAIL

pontiSTRAIL – Il sistema extra-strong

Il sistema di piatti esterni pontiSTRAIL è stato studiato per
passaggi con transito ad alta frequenza di veicoli pesanti.
pontiSTRAIL è composto da due materiali > gomma e alluminio
che offrono tutta una serie di vantaggi.

 

  • possibilità di aggiustamenti laterali del binario
  • scarso trasferimento del carico sull’armamento
  • superficie in gomma high-tech brevettata con corindone
    vulcanizzato ad elevata resistenza antiscivolo
  • possibilità di sostituire senza problemi i piatti esterni STRAIL
    standard con pontiSTRAIL

veloSTRAIL

veloSTRAIL – il sistema (di piatti interni)
senza la gola

È un sistema esclusivo che elimina una volta per tutte la gola
anche per passaggi di treni a velocità fino a 120 km/h.
Il risultato è un attraversamento del passaggio a livello sicuro e privo
di barriere. È possibile sostiuire agevolmente i componenti al termine
della loro durata di utilizzo senza dover smontare il piatto interno.

 

  • composto da piatto interno ed elemento sostituibile
  • già installato in 18 Paesi
  • un unico sistema per velocità di passaggio treni fino a max. 120 km/h
  • superficie in gomma high-tech brevettata con corindone
    vulcanizzato ad elevata resistenza antiscivolo
  • elimina la necessità di pulire la gola da neve e ghiaccio

Per il medio carico

innoSTRAIL

innoSTRAIL – il sistema leader in convenienza

Raccomandiamo l’utilizzo di innoSTRAIL per attraversamenti con carichi
da medi a leggeri (> in base all’armamento del binario).
Grazie alla lunghezza di 900 mm del piatto il sistema risulta particolarmente vantaggioso nel montaggio.

 

  • indipendente dal passo delle traverse
  • sistema composto da piatto interno ed esterno
  • superficie in gomma high-tech brevettata con corindone
    vulcanizzato ad elevata resistenza antiscivolo
  • sistema perfetto che offre punti di messa sul binario ai veicoli
    di manutenzione e soccorso

pedeSTRAIL

pedeSTRAIL – l’attraversamento pedonale sicuro

Questo sistema economico, studiato specificamente per pedoni e ciclisti, garantisce un attraversamento comodo e sicuro dei binari presso le fermate
e nelle stazioni.
Idoneo all’impiego anche nelle vie di fuga nelle gallerie e nelle metropolitane.

 

  • indipendente dal passo delle traverse
  • sistema composto da piatto interno ed esterno
  • peso ridotto del piatto > montaggio rapido, semplice e agevole
  • superficie speciale antiscivolo pedeSTRAIL
  • sottile gola integrata per una sicurezza ancora maggiore
  • lunga durata di utilizzo

 

Per un attraversamento (pedonale) ancora più sicuro è possibile adottare
la versione con illuminazione > per ulteriori informazioni vedi pedeSOLAR.

Altri prodotti

STRAIL PROFILI IN CALCESTRUZZO

STRAIL Profilo in calcestruzzo >
tempi di montaggio più rapidi

Il profilo in calcestruzzo STRAIL è un ampio profilo dal montaggio assai
semplice e rapido, che non richiede l’installazione di fondazioni prefabbricate,
né opere di scavo del ballast sotto la testa della traversa, né interventi sotto
i binari, né infine la creazione di uno strato di livellamento.
I profili in calcestruzzo vengono collocati direttamente sul ballast compattato.

 

  • non occorrono elementi di fondazione > tempi di montaggio
    più rapidi (si risparmia uno strato), meno “lost units”
  • miglior trasferimento del carico sulle ampie superfici di appoggio
    dei profili in calcestruzzo
  • non occorre rallentare la circolazione sul binario opposto
    durante il montaggio
  • possibili aggiustamenti in direzione orizzontale e verticale

STRAIL CORDOLO DI DRENAGGIO

STRAIL Cordolo di drenaggio > supporto per piatti esterni e drenaggio dell’acqua di superficie.

Il cordolo di drenaggio è strutturalmente identico al profilo in calcestruzzo
e dispone in più di un sistema integrato di drenaggio.
L’acqua che allaga la superficie stradale non può raggiungere gli attraversamenti STRAIL e andrà a disperdersi nel suolo.

 

  • idoneo al traffico pesante
  • per tutti i piatti esterni STRAIL standard e pontiSTRAIL 713
  • montaggio rapido combinato con le fondazioni
    prefabbricate standard STRAIL

pedeSOLAR

pedeSolar – luci a LED a celle solari.

Una fila di elementi luminosi a LED illumina gli attraversamenti
pedonali rendendoli ancora più sicuri.
Questo sistema di illuminazione non richiede collegamenti elettrici
perché si tratta di unità LED a batteria alimentate a luce solare,
autonome, prive di manutenzione ma in grado di garantire
una lunga durata di utilizzo.

 

  • durata in funzionamento con carica completa:
    fino a 240 ore anche in assenza di ulteriore irraggiamento solare
  • visibilità: fino a ca. 900 m (a seconda del tracciato stradale)
  • tempo di carica ca. tre ore
  • per temperature comprese fra -20 °C e 85 °C

STRAILgrid

STRAILgrid – per prevenire l’accesso ai binari.

STRAILgrid è un pannello universale per ogni tipo di montaggio,
studiato per  prevenire l’accesso ai binari di persone o animali.

 

  • superficie con elementi piramidali irregolari > vertici a file sfalsate
  • montaggio e smontaggio rapidi e semplici
  • non richiede l’utilizzo di macchinari

profilSTRAIL

profilSTRAIL – profili per aree di manutenzione.

profilSTRAIL viene impiegato nelle aree dedicate alla manutenzione
e sulle tratte di raccordo consentendo il superamento agevole e sicuro
dei binari ai veicoli dei fornitori e ai muletti.

 

  • montaggio e smontaggio rapido > nessuna interruzione
    del flusso di lavoro
  • elimina i punti di inciampo e copre le fessure aperte nella zona
    degli attraversamenti
  • consente in qualunque momento di accedere agli attacchi dei binari

STRAILedge

STRAILedge – per una salita e una discesa sicure.

Questi profili in gomma prolungano lo spigolo della banchina
e offrono ai passeggeri una salita e discesa prive di discontinuità.
Inoltre l’elasticità della gomma evita danneggiamenti sia al bordo
del vagone, sia agli eventuali gradini estraibili.

 

  • adattabile a esigenze specifiche
  • consente il passaggio di bus alle fermate delle tranvie
  • montaggio rapido e semplice

MARCATURE COLORATE

Marcature colorate

Il sistema a due elementi consiste in un primer speciale e in una vernice
resistente all’abrasione ed è facile da stendere con un semplice rullo
o una bomboletta a spruzzo sugli attraversamenti STRAIL.
E’ inoltre possibile distribuire granuli di vetro sulla vernice appena stesa
per garantire una buona visibilità notturna.

 

  • di lunga durata, anche in condizioni di traffico intenso
  • resistente alle intemperie e flessibile
  • consente di eseguire ritocchi

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Saremo lieti di rispondervi.

Per le vostre domande vi preghiamo di utilizzare il modulo die contatto.

 

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