Kitérő Toulouse (FR)

ADATOK

  • Megrendelő: TISSEO Métro Toulouse / EGIS RAIL / Vossloh Cogifer
  • Helyszín: Toulouse / Borderouge szerelőcsarnok bejárat
  • Vonal: U-Bahn Linie Toulouse
  • Termék: 32 fm STRAILway 300 x 150 mm – hossz 0,5 – 5,35 m, 125 fm STRAILway 260 x 160 mm – hossz 5,35 m
  • Adottságok: Homokszórás – speciális megmunkálás – beépítés betonpályás felépítménybe
  • Tengelyterhelés: max: 16 to
  • Dátum: 2022. július-augusztus

 

ELőNYÖK

  • Élettartam > 50 év
  • Speciális marási és fúrási munkák a helyszínen lehetségesek
  • A talpfák korlátlan és veszélytelen megmunkálása
  • A talpfák gyantás alábélelése lehetséges
  • Kiváló ár/teljesítmény arány
  • Jóváhagyva RATP által betonpályába történő beépítésre

 

ÖSSZEFOGLALVA 

A TISSEO Voyageurs megbízta az EGIS RAIL mérnöki céget a toulouse-i B metróvonal („Métro Pneu”) CR1/CR2 kitérőjének felújításával. Erre a felújításra azért volt szükség, mert a 20 évvel ezelőtt beépített talpfák nem bírták volna ki a kitérőn végzett karbantartási munkálatokat.
A mérnöki iroda olyan keresztaljat keresett, amelyek ellenállnak a különböző hőmérséklet-ingadozásoknak és a penésznek. Ezen kívül az aljaknak nagyfokú megmunkálást kell kibírniuk, és nagyon tartósnak kell lenniük.
A STRAILway műanyagalj pontosan megfelelt az elvárásoknak.
Az EGENIE vállalatot bízták meg az átépítési munkálatok elvégzésével, amelyek összesen három hetet vettek igénybe. Először a munkások előszerelték a kitérőket a STRAILway műanyagaljakkal.
Az aljakba több mint 400 furat készült, hogy a vasanyagot megfelelően rögzítsék. Ez volt az egyetlen módja a szükséges mobilitás biztosításának.
Ezt követően a kitérőt három részre osztották (részenként 10-15 tonna), és daru segítségével behelyezték a vágányba (a kitérő geometriájának beállítása után a gyantát a kialakított nyílásokba töltötték). A telepítés zökkenőmentesen ment.

Switch with STRAILway in Toulouse

1.ábra: A STRAILway műanyagaljak fúrása.

Einrichten der Weiche mit STRAILway

2. ábra: A kitérő emelése.

Positionieren der STRAILway Weiche mit einem Kran.

3. ábra: A STRAILway kitérő elhelyezése daruval.

Darupályasín DP World Antwerpen

ADATOK

  • Helyszín: Terminal DP World Antwerpen, Belgium
  • Megrendelő: SIEBENS SPOORBOUW BV, Hemiksem
  • Termék: STRAIL kitöltőelemek
  • Hossz/Mennyiség: 3200 m / 3600 db kitöltőelem
  • Adottságok: Sín: MRS 125, Gantrex leerősítés
  • Időtartam: 2021. október

 

Előnyök

  • A kitöltőelemek változtatható befogási szélessége az alkalmazások széles körét teszi lehetővé.
  • Minden járatos darusínhez. Egyszerű és gyors összeszerelés. Könnyű szétszerelés > a sínhez való hozzáférés mindig lehetséges.
  • UV- ózonálló felső réteg Tartós nut-feder kapcsolat.

 

ÖSSZEFOGLALVA

Az antwerpeni kikötőben naponta nagy konténereket rakodnak be a hatalmas kikötői daruk. A rakparton egy sínrendszeren siklanak át.
A sínek a daru méretétől függően legfeljebb 55 cm-es betonmélyedésekben helyezkednek el.
Ezek a mélyedések lehetővé teszik a kikötői daruk szabad mozgását, de minden más jármű számára korlátozzák. A STRAIL kitöltőelemek itt nyújtanak megoldást. Bezárják a nagy rést, továbbra is biztosítják a vasúti pálya megközelíthetőségét, és lehetővé teszik, hogy az emberek és az autók gond és veszély nélkül átkelhessenek.

Kép 1: STRAIL kitöltőelemek lezárják a réseket.

Kép 2: Betonmélyedés kitöltőelemek.

Kép 3: STRAIL kitöltőelem.

Innovatív rendszer Brüsszelben

ADATOK

  • Helyszín: Vorst, Brüssel – Belgium
  • Megrendelő: Infrabel
  • Termék: veloSTRAIL és innoSTRAIL
  • Hossz/Mennyiség: 4 kitérő – 103,1 m útátjáró
  • Adottságok: sín: T50 – keresztalj: fa
  • Időtartam: 2017. június.

 

ELőNYÖK

  • Megszünteti a nyomcsatornát.
  • 100 km/h pályasebességig.
  • A kopó gumialkatrész könnyen cserélhető a belső elem eltávolítása nélkül.
  • Nem kell a nyomcsatornát piszoktól, hótól és jégtől mentesíteni.

 

ÖSSZEFOGLALVA

Az Audi brüsszeli gyárában az elektromos autók és az akkumulátorok összeszerelésének iránya az új irány. A STRAIL mostantól az elektromos mobilitás szempontjából is jelen van ebben a kulcsfontosságú üzemben.

A gyár területén a STRAIL a leginnovatívabb szintbéli átjárórendszerét – a veloSTRAIL-t – telepítette.
A belső elemrendszer kiküszöböli a nyomcsatornát, és így a veszélyforrást is.
Ez különösen fontos a gyáron belüli forgalom szempontjából, amely nagymértékben támaszkodik a kerékpárokra.

Ezt az új gumiból készült cserélhető alkatrészek teszik lehetővé, amelyek az egyéni közlekedés számára lezárják a nyomcsatornát, de a vonatközlekedést nem befolyásolja.

veloSTRAIL – egyszerűen BIZTONSÁGOS!

Kép 1: Elkészült veloSTRAIL átjáró.

Kép 2: Az Intervia elemeket egyedileg gyártjuk le.

Kép 3: Átjáró építése.