STRAIL

Bringt Ruhe ins Gleis

Die wachsenden Ansprüche unserer Gesellschaft an Mobilität stellen an moderne Verkehrssysteme wie Stadt- &Straßenbahnen sowie Eisenbahnen immer höhere Ansprüche.
Höhere Achslasten und hoher Individualverkehr erhöhen die Übertragungen von Erschütterungen und führen zu hohen Schallemissionen. Gleichzeitig ist hier aber eine zunehmende Sensibilisierung festzustellen > Anwohner erwarten eine deutliche Verminderung von Lärm und Erschütterungen.

Der Vorteil der STRAILastic-Systeme liegt vor allem in der Reduktion der Schallemissionen, der verbesserten Zugänglichkeit von Schienen und Kleineisen für die Wartung und in der korrosionshemmenden Streustromisolierung der Schienen gegenüber dem umgebenden Material.

STRAILastic-Systeme gewährleisten durch hohe Langlebigkeit und dauerhafte Formstabilität ein Maximum an Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer und durch Verwendung wieder verwertbarer Recycling-Werkstoffe eine vorteilhafte Umweltbilanz.

Da die Anforderungen an die Profile sehr unterschiedlich sind, werden Formgebung, Design und Rohstoff auf den spezifischen Einsatzfall abgestimmt. Dabei kommen Elemente aus bedarfsgerecht kombinierbaren Grundsystemen zum Einsatz, zB.:

STRAILastic_K, die Kammerfüllelemente, stellen eine sinnvolle elektrische, vibrationstechnische und mechanische Trennung von Schiene und angrenzendem Straßenbelag dar

STRAILastic_S, die elastische Schienenlagerung, entkoppelt die Rad/Schiene Vibrationen vom Untergrund und sorgt für eine wesentliche Verminderung von Erschütterungen und Körperschall

Der Clou bei unserem neuen, zum Patent angemeldeten System STRAILastic_P ist die hochwirksame Entkoppelung der Schiene.
Die Kammerfüllelemente bleiben unverändert in Position während die Schiene einfedert. Ergebnis ist mehr Komfort und kaum Beeinträchtigung des angrenzenden Oberbaus.

Eine weitere Neuentwicklung ist STRAILastic_A. Das Kammerfüllelement reduziert den Lärm, da wo er entsteht, nämlich direkt an der Schiene.

Oder unser STRAILastic_R, das Füllprofil für Rasengleise, erlaubt die Begrünung bis zur Schienenkopfoberkante, hält Schienen und Kleineisen zugänglich und gestattet Notbefahrung durch Straßenfahrzeuge

Alle Systeme der STRAILastic-Produktfamilie sind selbstverständlich für verschiedene Spurweiten und Gleisgeometrien, für Kurven und Weichenbereiche erhältlich, sowohl für Vignolschienen als auch für Rillenschienen.