STRAILway –
hídgerenda beépítése Dillingen an der Saar
1 // Előzmények
Az SBS mérnöki iroda még 2018-ba javasolta műanyag hídgerendák alkalmazását a fa hídgerendák helyett.
A projekt 2018 végén újabb szakaszába lépett, mikor is a helyi vasúti vezető az EBA engedély alapján igényelte a műanyag hídgerendák beépítését.
A műszaki információk (ellenőrzőlista, megmunkálási terv) beérkezése után következett a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése. Az eredmények alapján 2 eltérő keresztmetszetű STRAILway hídgerenda mellett döntöttek. Ezek a tervek alapján még a gyárban megmunkálásra kerültek. Az alátétlemezek és rögzítőszerkezetek furatait a helyszínen alvállalkozó készítette el.
2 // Beépítés
A beépítést megkönnyítendő a hídgerendákat vendégsínekkel előkészítették a beépítésre. A szerelést a Bahnbau GmbH cég végezta a hídtól kb 200 m-re. Ezután minden 6 m-es vágánymezőt egy kétutas kotrógép szállított a hídhoz és így ezek lépésről lépésre épültek be.
A magassági különbségeket az alátétlemezek alát szerelt hézagolólapokkal oldotáák meg, így a beépítést gyorsan lehetett végezni.
3 // Eredmény
Az előkészítési munkáknak köszönhetően a beépítés problémamentesen zajlott és az ügyfél legnagyobb megelégedésére. A STRAILway hídgerenda környezettudatos alkalmazása mellett annak várható hosszú élettartama is meggyőző érv a beépítés mellett, a faaljakkal szemben.
Előre elkészített vágánymező beemelése.
Előre elkészített vágánymező beemelése.