LA Traverse plastique

La protection de l’environnement doit aller plus loin, jusqu’au-dessous des rails, car c’est là que guette un autre danger.
En effet, les traverses de bois sont généralement traitées à la créosote produite à partir d’huile de goudron. Or ce produit est dangereux et
pour l’environnement et pour la santé. Dans beaucoup de domaines, le créosotage est interdit.

Avec LA Traverse plastique STRAILway nous vous offrons la parfaite alternative.
Ces traverses de plastique se distinguent des autres, car elles n’utilisent ni les résines synthétiques ni les armatures en acier.

De plus, la production « en continu » permet de couper la traverse à la longueur souhaitée > ce qui est bien appréciable avec les aiguillages.

STRAILway - traverses d'aiguillage

STRAILway - bonne usinabilité

STRAILway - traverse de pont

LA Traverse plastique.

STRAILway – LA Traverse plastique est la seule traverse qui a passé sans
restriction le test de la Deutsche Bahn réalisé par l’Université technique de
Munich
pour les poutres de ponts quant à leur adéquation.

Les traverses plastique STRAILway sont fabriquées à partir de polyoléfines
renforcées de fibres.

Que ce soit en milieu urbain, sur les remblais et les ponts, sous les aiguillages
ou sur les tronçons ouverts, les traverses plastique STRAILway durables
sont de plus en plus utilisées.

 

Les traverses plastique STRAILway présentent les avantages suivants:

  • parfaite alternative au bois
    > réduction du coût de l’élimination des déchets = 100 % recyclable
    > durée de séjour en voie multipliée par 3 = économie de coûts
    > respect de l’environnement
  • durabilité de 50 ans
  • bonne usinabilité (p. ex. sciage, fraisage, rabotage, perçage)
    > usinage inoffensif pour la santé
    > résidus d’usinage > 100 % recyclables
  • possibilité de couper la traverse de plastique à la longueur
    souhaitée par le client
  • bilan CO2 positif grâce à l’utilisation de matières premières secondaires
  • résistant aux produits chimiques, aux UV et à l’ozone
  • disponibles sous forme de poutres de pont, de traverses de voies ferrées
    et de traverses d’aiguille
  • Plus de 11 000 m de traverses de voie ferrée déjà installées (Situation: 08/2019) – pour plus d’informations, allez dans ACTUALITÉS.

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