STRAILway – Las traviesas de polímero

La protección del medio ambiente puede ir a un nivel más profundo, ya que la contaminación también se produce debajo de los carriles: las traviesas de madera suelen estar impregnadas de derivados del alquitrán (creosota). Este tratamiento es especialmente problemático para el medio ambiente y la salud, estando ya prohibido en muchos países.

Con la traviesa de polímero STRAILway te ofrecemos la alternativa perfecta para no contaminar.

La diferencia con otras traviesas de plástico: no se utilizan resinas sintéticas ni refuerzos de acero.

Además, la producción «sin fin» permite cualquier longitud deseada> ventaja para los desvíos.

STRAILway – instalación de un desvío en Hamburgo

STRAILway – buena viabilidad

STRAILway – instalación de un desvío en Milán

La traviesa de polímero.

STRAILwayLas traviesas de polímero han pasado las pruebas de idoneidad operativa en DB realizados por la Universidad Técnica de Múnich.

El material básico de las traviesas de polímero STRAILway son poliolefinas reforzadas con fibra. Ya sea en entornos urbanos, en presas y puentes, bajo desvíos o en tramos abiertos, las duraderas traviesas de polímero STRAILway están cada vez más presentes en las vías.

 

Las ventajas de las traviesas de polímero STRAILway de un vistazo:

  • Alternativa perfecta a la madera
    > bajos costos de eliminación = 100% reciclable
    > vida útil más larga = ahorro en costes de mantenimiento
    > respetuoso con el medio ambiente
  • 50 años de vida útil
  • buena procesabilidad (por ejemplo, aserrado, fresado, cepillado, taladrado)
    > el procesamiento no es perjudicial para la salud
    > residuos de procesamiento> 100% reciclable
  • las traviesas de polímero se pueden cortar a la longitud que requiera el cliente
  • Buen balance de CO2 debido al uso de materias primas secundarias Resistente a productos químicos, rayos ultravioleta y ozono
  • disponible como vigas de puente, vías principales y traviesas en desvíos
  • Se han instalado más de 15.000 metros lineales de traviesas hasta ahora (12/2020)> ir a NEWS para más información

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