innoSTRAIL avec bordure de béton large, Suisse

FAITS

  • Lieu: Sachsel – Giswil, Suisse
  • Maître d’ouvrage: Zentralbahn ZB
  • Produits: Dalles intérieures et extérieures innoSTRAIL avec bordure B (bordure de béton large)
  • Longueur/Quantité: 5,40 m
  • Conditions: Rails SBB I, traverses VÖV EM 2
  • Durée du chantier: du 31 mars au 1er avril 2020

 

AVANTAGES

  • Particulièrement économique > grâce à des dalles d’une longueur de 900 mm
  • Bordure B > simple et rapide
    > ne requiert aucune fondation préfabriquée
    > aucune excavation de ballast
    > aucune intervention au niveau de l’infrastructure
    > aucune couche de nivellement
  • Montage rapide > réduction du temps d’immobilisation

 

VUE D’ENSEMBLE

Les voies ferrées et les routes sont de plus en plus soumises aux exigences en termes de réduction des temps d’immobilisation.

Cela signifie que l’installation d’un passage à niveau doit se faire de plus en plus vite.
C’est la raison pour laquelle, le client a décidé de recourir au système innoSTRAIL qui ne dépend pas du travelage, en combinaison avec des bordures de béton large sans fondation.

L’installation a été réalisée par l’entreprise de construction de voies ferrées Meier + Jäggi AG avec 4 ouvriers.

Il a suffi de trois heures pour monter l’ensemble du passage à niveau de 5,4 m de long, soit toutes les bordures ainsi que les dalles intérieures et extérieures.

Comme la bordure B est posée sans béton, on s’épargne le temps de durcissement.
Il en résulte que le passage à niveau peut être utilisé dès que l’installation est terminée.

Quelle combinaison et quelle rapidité !

innoSTRAIL + B-Bordstein Einbau, Schweiz

Figure 1 // Pose de la grave (PSS) y compris compactage
avec plaque vibrante de 500 Kg.

innoSTRAIL + B-Bordstein Einbau, Schweiz

Figure 2 // Bordure B après la pose (temps nécessaire pour la pose y compris l’excavation et l’incorporation de la grave : 1 heure).