STRAILway –
Instalación de traviesas sobre el río Prims (puente Prims) en Dillingen an der Saar
1 // GENERAL
A mediados de 2018, la oficina de planificación SBS-Ingenieure recomendó a su cliente el uso de traviesas de polímero como alternativa a las traviesas de madera. El proyecto entró en la siguiente fase de planificación a finales de 2018. Una solicitud de aprobación para la instalación se presentó a la autoridad de supervisión ferroviaria estatal Alemana responsable sobre la base de la aprobación para las pruebas de campo (EBA).
Después de obtener la información técnica necesaria (por ejemplo, lista de verificación, especificaciones), se llevó a cabo el estudio de viabilidad. Según los resultados, se seleccionaron dos secciones transversales diferentes de traviesas STRAILway para puentes. Éstas fueron fresadas y entregados por nosotros de acuerdo con las necesidades del cliente y un subcontratista realizó los agujeros necesarios para las placas nervadas y el soporte de retención lateral.
2 // INSTALACIÓN
Para facilitar la instalación, las traviesas del puente se pre-montaron con la ayuda de guías de montaje. Esto fue realizado por Bahnbau GmbH en un lugar elegido a 200 m del puente. Después, se colocó un tramo de vía de 6 m de largo pieza a pieza con una excavadora de 2 vías.
En el caso de desviaciones de altura, se utilizaron placas espaciadoras debajo de las placas nervadas para compensar, asegurando un montaje rápido.
3 // RESULTADO
El trabajo preparatorio completo y el montaje se realizaron sin problemas y el cliente quedó muy satisfecho con el resultado. Además de los aspectos positivos relacionados con el
medio ambiente que ofrecen nuestras traviesas para puentes STRAILway, lo que acabó por convencer fue la vida útil de este producto significativamente más larga en
comparación con traviesas de madera.
¿Hemos despertado su interés? Si quiere saber más sobre este proyecto, solicítenos el informe detallado.
Elevación del tramo de vía premontado
Elevación del tramo de vía premontado
