STRAIL  −  La société  −  Historique

l'historique||du succès||de STRAIL

l'historique||du succès||de STRAIL

De la première presse pour fabriquer les dalles en 1976 à aujourd’hui, STRAIL compte plus de trente années de succès

Historique

19761980198919931994199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011
History Left
  • 1976
  • 1980
  • 1989
  • 1993
  • 1994
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
History Right

1976

1976

  • Première presse STRAIL
  • pose à Recklinghausen

1980

1980

  • Modèle HiRail pour l'Amérique

1989

1989

  • Inauguration d'une unité de production conçue par STRAIL

1993

1993

  • STRAIL est utilisé pour la première fois sur un pont (Pont d’Oxberg en Suède)
  • Projet Chemnitz impliquant des rayons allant jusqu'à 25 m
  • Surface en corindon

1994

1994

  • Grand projet dans un port à conteneurs à Kawasaki, au Japon

1997

1997

  • Le produit pédiSTRAIL est déclaré « Produit de l’année »
  • Profilé de remplissage pour voie engazonnée – Premier projet à Berlin
  • Système de tirants

1998

1998

  • Plus grande couverture de voie STRAIL en Europe, Wels, en Autriche
  • Le profilé de remplissage pour voie engazonnée STRAIL est déclaré 
  • Produit de l'année STRAILprofil reçoit le 1er prix FkuR (RDI)

1999

1999

  • Au fief de STRAIL à Chemnitz
  • Première installation de profilés de remplissage de cavités pour les régies municipales de la ville d'Augsbourg
  • Banc d'essai STRAIL
  • Première circulaire STRAIL
  • Installation de STRAIL conteneur terminal Wels, Autriche

2000

2000

Présence Internet www.strail.com

TGV Paris-Marseille

2001

2001

  • Inauguration de la deuxième unité de production STRAIL
  • Première couverture de voie sur la ligne du TGV Paris-Marseille

2002

2002

  • Projet de métro léger à İzmir
  • Voie engazonnée et pédiSTRAIL à Milan
  • Premier montage de systèmes de passages à niveau STRAIL en Serbie

2003

2003

  • STRAIL participe à l'exposition ferroviaire des Champs Elysées à Paris « Train capitale »
  • Installation d'innoSTRAIL (voie large) en Irlande
  • Première installation d'innoSTRAIL au Japon
  • Nouvelle fraiseuse à commande numérique
  • Création de STRAIL France

2004

2004

  • Nouvel entrepôt frigorifique
  • Les produits STRAIL sont, pour la première fois, homologués par le Landesgewerbeanstalt (LGA) de Bavière
  • Extension de capacité de la presse 10
  • STRAIL achète un tramway sur ebay

2005

2005

  • STRAIL 2005 nouvelle génération: une connexion tenon-mortaise, amélioration de la surface des dalles et renforcements des bords arrondis
  • Nouveau procédé de collage des dalles STRAIL (pour dalles spéciales ex. dalles entrevoie de passages à niveau, rayons, zone d'appareils de voie)
  • Premier passage à niveau innoSTRAIL en Afrique
  • Installation de passage à niveau STRAIL à Belgrade
  • Installation de passage à niveau STRAIL à Gdansk, Poland
  • Grande installation de passge à niveau STRAIL au Danemark
  • Installation de combinaison STRAIL/pédiSTRAIL en Belgique
  • Zammer Tunnel - installation passage à niveau STRAIL, en Suisse
STRAILastic „voie verte“ à Belgrade
STRAILAstic_DUO chez la Glattalbahn en Suisse
La “ville STRAIL” à Danzig
Le passage à niveau STRAIL le plus haut
Le projet Vattenfall

2006

2006

  • PontiSTRAIL (système de dalles extérieures pour les sollicitations extrêmes)
  • véloSTRAIL (système de dalles intérieures sans ornière)
  • systèmes STRAILastic pour la voie verte et profils de remplissage de chambre à Belgrad
  • systèmes STRAILastic pour la voie verte chez la Glattalbahn en Suisse
  • Danzig  est “la ville de STRAIL” en Pologne
  • Le passage à niveau pédiSTRAIL le plus haut  se trouve à une hauteur de 3 089 m en Suisse (Matterhorn)
  • STRAIL fête son 30ème anniversaire
  • Une locomotive “flottante“. Le projet “Vattenfall”

 

 

STRAIL projet à Lovosice
le plus longue passage à niveau véloSTRAIL
STRAILastic_USM sur le viaduc
1er passage à niveau au Brésil
1ère installation STRAILedge

2007

2007

  • Passage à niveau le plus long véloSTRAIL (48 m) à Salzbourg, Autriche
  • Terminal la route roulante à Lovosice (CZ)
  • Installation STRAILastic_USM sur le viaduc de Sembranche, en Suisse
  • 1ère installation STRAIL au Brésil (Rua Pinto de Moura)
  • 1ère installation STRAILedge à Marseille
  • Conception d’un banc d’essais avec la société BOMAG
Lancement de notre nouvelle gamme du produit STRAILastic
STRAILastic_R à Berlin
STRAILastic_P à Brême
STRAILastic_R type Zurich chez la Glattalbahn
pédiSINGLE sur le pont sur la Moselle
le plus longue passage à niveau véloSTRAIL dans le monde sur le pont Kattwyk

2008

2008

  • Relaunch www.strail.com
  • Lancement du déflecteur universel
  • Nous apportons le silence dans la voie. Lancement de notre nouvelle gamme de produit STRAILastic systèmes réducteurs de bruit
  • Installation STRAIL, une voie pour des véhicules rail-route
  • Installation STRAILastic_USM pour l’élargissement de la ligne Vienne  et pour la Zillertalbahn
  • Installation STRAILastic_R à Berlin
  • 1ère installation du nouveau système STRAILastic_P – système réduc teur de bruit pour les rails à gorge à Brême
  • Installation du système STRAILastic_S en Serbie et à Oslo
  • Installation des systèmes STRAILAstic_DUO et STRAILastic_S chez la Glattalbahn
  • Installation de test STRAILAstic_A le système “L’Absorbeur de bruit”
  • Installation STRAIL à Montpellier (France) – un passage à niveau avec un trafic extrêmement lourd
  • Nouvelle technique de mesure pour STRAILastic
  • 1ère installation de pédiSINGLE sur le pont sur la Mosel à Coblence
  • Installation d’une voie métrique avec crémaillère en Suisse
  • 1ère installation véloSTRAIL en Italie
  • Installation véloSTRAIL dalle d’une longueur 1 200 mm à Hambourg, pont Kattwyk
La nouvelle dalle int. STRAIL d’une longueur de 1 200
1ère installation véloSTRAIL en Nouvelle Zelande
véloSTRAIL installation de test pour un rail à gorge
pose d’une platelage de 3 voies en Suisse
pontiSTRAIL 1ère installation en Belgique

2009

2009

  • Lancement des dalles STRAIL et véloSTRAIL d’une longueur de 1 200 mm
  • 1ère installation véloSTRAIL dans l’usine AUDI en Hongrie
  • 1ère installation véloSTRAIL en Nouvelle Zelande
  • véloSTRAIL installation de test pour un rail à gorge à Genève en Suisse
  • pose d’une platelage de 3 voies en Suisse
  • 1ère installation pontiSTRAIL Mechelen (Belgique)
  • 1ère installation STRAIL à Hanoi (Viêtnam)
  • 1ère installation pontiSTRAIL en Italie
1ère installation STRAILAStic_A à Köppern
STRAIL marquage
STRAIL marquage dans la bombe à vaporizer
Nos produits pour la nouvelle norme DIN45673

2010

2010

  • EBA (office fédéral allemand  pour les homologations de produits pour le chemin de fer) homologation pour STRAILastic_A
  • 1ère installation STRAILastic_A à Köppern en Suisse
  • Lancement du marquage STRAIL + bombe à vaporizer
  • Nouvelle norme DIN 45673, STRAILastic couvre tous les domaine avec STRAILAstic_P,_S,_L
  • Homologation EBA pour STRAIL dalle intérieure d’une longueur 1 200 mm
1ère installation d’un passage à niveau 4 voies en Lituanie
Ministre du Transport Allemand Dr. Peter Ramsauer
« nez de quai » à Florence
STRAILastic_KFV
Nishiyama Corporation en Japon
1ère installation au Kazakhstan

2011

2011

  • 1ère installation d'un passage à niveau 4 en Lituanie
  • Visite chez STRAIL du Ministre du Transport Allemand Dr. Peter Ramsauer
  • Installation « nez de quai » (pour bordure de quai) à Florence en Italie
  • Intégration de notre dalle intérieure STRAIL 1,20 m dans la production
  • Lancement sur le marché de notre produit STRAILastic_KFV
  • Nouveau partenaire japonais Nishiyama Corporation
  • 1ère installation à Astana au Kazakhstan
  • Création d'un bureau pour notre représentant Russe
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